Sikeresen teljesítette egyik legnagyobb vállalását Farkas Gábor, a szatymazi „világjáró babettás”: hiba nélkül jutott el Európa legészakibb közúton elérhető pontjára, a norvégiai Nordkappra. A különleges kaland még nem ért véget, Gábor már hazafelé tart Magyarországra – írja a delmagyar.hu portálon Arany T. János, aki rendszeresen beszámol az extrém babettás kalandjairól.
A különleges kaland még nem ért véget, Gábor már hazafelé tart Magyarországra.
A szatymazi motoros közösségi oldalán folyamatosan beszámolt az út legemlékezetesebb pillanatairól. Egyik bejegyzésében arról írt, hogy harmincadik országként Dániába érkezett, miután Svédországból kelt át. Az előző napok esős időjárása miatt tartott attól, hogy a szállítás során beázhatott a motor, ezért némi aggodalommal indította be a Babettát.
Aggodalma alaptalannak bizonyult: a kis kétütemű első rúgásra indult, és egész nap hibátlanul működött. A tanksapkát ezúttal nejlonnal szigetelte le, tanulva egy korábbi, a Stelvio-hágón szerzett tapasztalatból.
Az egyik legizgalmasabb élményt a Svédországot Dániával összekötő, csaknem 17 kilométer hosszú Öresund híd jelentette. Gábor nem volt biztos benne, hogy mopeddel felengedik a hídra, de néhány szóváltás után zöld utat kapott.
Mint írta, hatalmas örömmel gurult végig a hídon, amelynek különlegessége, hogy egy szakaszon a tenger alá is vezet. Ez már a harmadik ilyen különleges átkelő volt, amelyet világjáró túrái során teljesített.
A motor ismét bizonyította strapabíróságát. Gábor szerint ugyanazzal a blokkal teljesítette ezt az utat is, amellyel korábban Afrikát is megjárta. Az indulás előtt csupán a hengert és a dugattyút cserélték ki, amelyet egy szegedi szakember készített elő számára.
A világjáró motoros azt írta, szinte sajnálta, amikor Dániában már csak néhány kilométer választotta el az út végétől. Úgy fogalmazott, az országnak „kőmég íze volt”, annyira megszerette.
A dán szakasz után a Babetta ismét utánfutóra került, majd komppal Németországba érkeztek. A hazafelé vezető úton segítője, Péter vezeti az autót, amely az utánfutót húzza. Gábor külön köszönetet mondott neki, hiszen többször is napi ezer kilométert tettek meg együtt, hogy minél gyorsabban közelebb kerüljenek Magyarországhoz.