Fotó: Karnok Csaba / delmagyar.hu
Nem mindennapi jelenetnek lehettek tanúi kedden reggel Szatymazon. Háromnegyed nyolc körül egy alaposan megpakolt, túramotorrá alakított Babetta gördült ki az utcára, nyergében Farkas Gáborral. A legendás szatymazi motoros úti célja ezúttal nem egy közeli találkozó vagy néhány száz kilométeres országjárás, hanem a messzi északon fekvő Nordkapp.
A szatymazi babettás legújabb kalandjának első perceiről a delmagyar.hu portál számol be. Arany T. János riportja.
Gábor a sajtó jelenlétében búcsúzott el feleségétől, Edittől. Bár számos hosszú túra van már mögötte, az indulás előtti percekben rajta is látszott a feszültség.
A különleges túra-Babetta távolról sem hasonlít egy gyári állapotú kismotorra. Farkas Gábor elmondta, hogy a gépet szinte minden évben teljesen újjáépíti, ám ezúttal már csak kevés új fejlesztést tudott felszerelni rá. Egy ilyen hosszú úton ugyanis minden plusz alkatrész újabb kilogrammokat jelent.
Az utánfutó most elmaradt, ezért mindazt, amit korábban azon szállított, magára a motorra kellett felpakolnia. Így hiába lett eggyel kevesebb jármű, a Babetta nehezebb lett az ideálisnál.
Próbáltam lefogyni, de nem sikerült
– viccelődött Gábor, aki végül inkább a szükséges alkatrészekkel és felszereléssel együtt vállalta a többletsúlyt.
A túra-Babetta egyik legfurcsább, de hosszú távon annál hasznosabb fejlesztése a lábgáz. A motor első részén kialakított lábtartó nemcsak kényelmesebb testhelyzetet tesz lehetővé, hanem innen a gáz is kezelhető.
Ha elfárad az ember jobb keze, akkor jöhet a lábgáz. Így pihenhet egy kicsit a kéz
– magyarázta.
Még a lábgáznál is meglepőbb felszerelés rejtőzik a csomagok között. A motor oldalára erősített műanyag palackokról első pillantásra azt lehet gondolni, hogy ivóvizet vagy tartalék üzemanyagot tárolnak bennük. Valójában azonban egy egyszerű, hordozható tusoló alkatrészei.
A palackot fejjel lefelé kell felakasztani, majd a kupakot kissé meglazítani. A víz ekkor lassan csöpögni kezd, így akár egy faágra vagy más magasabb pontra rögzítve rögtönzött zuhanyként használható.
Vagyis a több ezer kilométeres túrára induló Babetta nemcsak lábgázzal, túratankkal és komplett szerszámkészlettel rendelkezik, hanem saját fürdőszobai felszereléssel is.
Gombóc van a torkomban
– mondta, hozzátéve, hogy az idegesség általában az első néhány kilométer után el szokott múlni.
Farkas Gábor első napi célja Miskolc volt. Tervei szerint Kecskemét érintésével halad északkelet felé, és nagyjából 260 kilométert teljesít a túra nyitónapján. A több ezer kilométeres út előtt azonban még az utolsó pillanatokban is akadt tennivaló.
Gábornak hétfőn nem tetszett a motor járása, ezért lehúzta a hengert. Mint kiderült, jól tette, mert több problémát is talált. A Babettát még gépműhelybe is el kellett vinni, és csak délután kettő körül állt össze ismét. A nagy indulás előtti komolyabb próba így mindössze egy körülbelül öt kilométeres reggeli út lehetett.
Azt hiszem, bejáratásnak ez éppen jó lesz
– jegyezte meg a motoros, aki így gyakorlatilag frissen összerakott géppel vágott neki Európa északi részének.
