Az elmúlt években jelentősen nőtt a hazai kerékpáros turizmus, egyre kiterjedtebb a Kerékpárosbarát szolgáltatói hálózat, és népszerű kerékpáros rendezvények csábítják a turistákat országszerte – összegzett az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ (AÖFK) a kerékpározás világnapja alkalmából.
A kormány 2020-ban 4 milliárd forintot különített el kerékpárút-tervezésre. A tervezési szakasz négy év után lezárult, az AÖFK, a vármegyei önkormányzatokkal és a Magyar Közút Zrt.-vel közösen összesen 806 kilométernyi kerékpárút terveit készítette el. Összesen 95 kilométernyi kerékpárút esetében döntöttek a megvalósításhoz szükséges pénzügyi háttér biztosításáról, így ezek kivitelezése a közeljövőben megkezdődhet.
A közeljövőben elinduló építések között van a Szatymaz–Sándorfalva és a Szatymaz–Zsombó kerékpárút is.
Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében a Hollóháza-Pálháza közötti, 9 km hosszúságú szakasz, amely a Tokaj-Zemplén térségben tervezett Panoráma Kerékpárút része lesz. A kerékpárút részben egy felhagyott vasúti nyomvonalon halad csodálatos erdei környezetben, megteremtve a kerékpáros kapcsolatot Sárospatak és Hollóháza között. A Panoráma Kerékpárút – a szintén megtervezett Sárospatak-Tolcsva-Mezőzombor szakasszal, illetve a már meglévő kerékpáros útvonalakkal együtt – feltárja a térség látnivalóit, a Zemplén szelídebb lankáin, szőlőültetvények között kerékpározva pompás kilátást nyújt majd a Bodrogzugra.
Csongrád-Csanádban hiánypótló szakaszok tervezése valósult meg, ezek közül a Mindszent-Szegvár-Szentes (14,5 km), Zsombó-Szatymaz (5,6 km) és Szatymaz-Sándorfalva (2,9 km) szakaszok kivitelezése kezdődhet meg. Az utóbbi két szakasz a Szeged térségi, már jelenleg is kiterjedt kerékpárút-hálózatot egészíti ki, így kényelmes körtúrát lehet majd tenni az EuroVelo 11 nemzetközi kerékpáros útvonal érintésével. A Mindszent-Szegvár-Szentes szakasz kiépítésével pedig Hódmezővásárhelyről kerekezhetünk Szentesig, majd onnan tovább Csongrád irányába.
(MTI)
A településnevek és a konkrét szakaszok listája ide kattintva tölthető le.
